伴随着飞机即将进港的广播，准备前往上海浦东的旅客们开始办理登机手续，过年值班的机务维修工程师李周和他的团队又将走上寒风刺骨的停机坪。
无论是经停航班，还是过夜航班，飞机在离港前，都要接受“全身”体检，确认“健康”后才能起飞，因此像李周这样的机务维修工程师被形象地称之为“飞机体检师”。“空域安全靠塔台，机身安全靠机务，飞机能不能安全起飞，全靠机务的眼力和耳力。目光所到之处，大到轮胎、发动机叶片，小到一根电线、一颗螺丝钉，26个大项，100多个小项，全部不能放过。侧耳倾听，听的是发动机的轰鸣是否顺畅无杂音。”李周告诉记者，比如说轮胎，如果扎伤或者轮胎磨损超标，如果没检查出来，就很有可能发生爆胎等安全事故，这个是非常严重的。
今年春运，岳阳三荷机场开通了6条航线通航10个城市。随着航班量的不断增加，最多时，李周他们一天要检查飞机10架次，基本上是“连轴转”。航班来之前他们要提前做准备，航班走了他们才能去休息去吃饭，春节期间寒风刺骨，但他们仍然奋战在春运一线，只为确保旅客平安到站，早点回家。
(记者 刘神尊）
