随着临湘滨江工业园的大建设，大型货车来来往往穿梭于陆城唯一且不太宽阔的主街道，不知有没有再开新路的建设计划没有

李先生：

您好！

您于2016年1月13日向岳阳市长信箱反映：随着临湘滨江工业园的大建设，大型货车来来往往穿梭于陆城唯一且不太宽阔的主街道，不知有没有再开新路的建设计划？接此来信后，园区领导十分重视，现答复如下：

在由湖南城市学院规划建筑设计研究院最新制定的《临湘工业园滨江产业区控制性详细规划（2015--2030）》文本，第七章的道路交通规划第30条“四纵六横”路网结构中，有连接岳阳市区陆城道路的规划，且是六横中十分重要的滨江产业区连接域外的城市交通主干道之一。

目前，临湘工业园滨江产业区内仅有一条省道S201线（陆城儒溪交界处至黄盖湖铁山嘴电排站）沿长江连接市区，接李先生您所说的那条陆城唯一且不太宽阔的主街道，临鸭公路横贯东西，现有道路等级偏低，已远远不能适应未来园区株冶、华电落户以后的大发展需要，特别是贯彻落实临湘市委、市政府在2015年10月15日向上级领导关于《临湘市承接株冶集团绿色改造升级项目实施方案汇报》中的有关规划：4、沿江大道延伸至临湘工业园滨江产业区的项目，具体方案：在岳阳港规划中有一条沿江大道自华能电厂门前（即现在的进港路）走陆城、儒溪、株冶基地、到江南灯塔LNG项目基地布置，道路宽40M。正申请列入“十三五”建设规划。建设主体为岳阳市公路局，具体实施责任单位为岳阳市公路建设投资有限公司。为了把该道路项目尽快列入“十三五”规划建设，岳阳市人大代表园区管委会主任已经把《关于加快岳阳长江大道延伸至江南镇灯塔村的建议》作为议案，提交到刚闭幕的岳阳市第七届人大第五次会议上了。

至于具体修建方案和建设计划，是在原路拓宽还是另开新路，必须要等该道路列入“十三五”规划，确定修建主体和时间后方能知晓，但该路提高等级尽快修建是势在必行的，也是加快岳阳长江经济带建设发展的需要。感谢李先生您对临湘工业园的关心和关注！