汪市长你好！

临湘拥有全岳阳地区最好的港口岸线资源。临湘长江水深条件比岳阳城陵矶和松阳湖都要好很多，水深在9~30米深的岸线有9公里。但临湘港口建设目前很不乐观！临湘这么好的港口资源几乎完全没有利用。在省市的港口规划里临湘港口建设规划很落后，远比不上周边县市。目前港口建设也远比不上周边县市。落后于汨罗湘阴岳阳县，更比不上华容。作为一个在外发展的临湘人对临湘经济发展很关心。临湘拥有湖南最好的区位及港口及很多矿产资源却发展德落后于周边县市，更比不上蒲圻汨罗等经济强县！临湘在各种交通规划里正在一点点被边缘化。高铁、普铁、高速、港口基本上都是偏离临湘而去！对临湘这种落后状况真的很悲伤！临湘政府如不拿出湖北蒲圻、通城等县发展交通锲而不舍的精神，临湘交通港口建设将继续被边缘化和无所作为！最后问下临湘高铁站还有机会恢复建设吗？临湘港口建设有哪些规划？我个人觉得临湘必须打通临湘长江港区的疏港公里和铁路。将临湘港按亿吨港进行规划和建设。这样临湘港在湖南才有话语权，才不会被继续边缘化！

尊敬的沈雄辉先生：

您好！

您关于临湘港口建设的来信收悉。现回复如下：

据调查，临湘境内长江岸线全长35.8公里，其中一级深水岸线近9公里，主要位于官洲至小清江段，二级岸线2.47公里，主要位于白码矶至二号丁字坝段。其余为三级岸线。

临湘市委、市政府高度重视长江岸线资源开发。目前，我市已建成3000吨级、2个泊位的鸭栏码头一期工程，并计划续建鸭栏二期工程（3000吨级、2个泊位）。同时为了进一步发掘我市长江岸线和航运资源优势，我市计划在深水岸线地域申报建设岳阳港临湘港区黄盖综合作业区。但因我市一级深水岸线区域处于白鳍豚核心保护区，根据国家相关政策，严禁进行任何开发利用，因此，要完成该项目立项审批难度很大。目前，我市已多次向省、市交通主管部门汇报，正在全力争取。

另外，关于临湘高铁站建设的问题，临湘市委、市政府已多次向铁道部、中国铁路总公司及省、市各级政府汇报衔接。目前尚未得到铁道部门明确意见，我们将继续跟踪，全力争取。

                           2015年9月29日