1、2月19日,早晨最早6点40分发车的一班30路支线公交车,到7点不见有车,严重影响到需要上学的十几个学生的到校时间。30路支线本来只有一趟车,发车间隔又时间长1小时,如果再不准点,影响大批需要出行的人。
2、岳阳市长信箱里涉及到岳阳公交的问题大多是线路不合理、发车不准点、公交车次过少、发车间隔时间长。建议一是岳阳公交服务质量跟上岳阳大城市的发展步伐,从自身找原因提高服务质量,将为民服务放在第一位;二是理顺客流量与公交线路、车次数量、发车间隔时间关系,将公共交通的公共服务放在第一位,不能本末倒置一味追求利润;三是树立品牌意识,岳阳是旅游城市,外地游客多,从加强车辆内外卫生、驾驶员素质、规范行车等方面下手,树立好的口碑,树立自己岳阳公交的品牌;四是建立应急公交调度机制,在岳阳东站、岳阳火车站等人口集中点,设置临时公交车调度,便于部分线路公交车因误点,聚集大量乘客时,及时疏散乘客。
3、引入竞争机制,岳阳一直以来只有一家公交公司,致使服务质量长期停止不前,岳阳市交通局可考虑引入其他公司参与公共交通,相互竞争,整体提高岳阳公共交通服务质量。 |