3月27日，湖南省低空空域协同运行空管保障协议签订仪式在长沙举行。湖南全省实行低空空域协同运行管理，标志着湖南全域低空空域管理改革试点圆满收官，在中国低空空域管理改革和通航产业发展史上具有里程碑意义。
2020年9月，湖南成为全国第一个全域低空空域管理改革试点省份。近3年来，湖南构建了全域低空空域协同运行管理的技术和制度保障体系，催生出12项全国第一的改革成果。
编制实施全国第一个低空空域划设方案，明确通航飞机“怎么飞”。全省3000米以下划设管制、监视、报告及灵活转换空域共171个，规划低空目视飞行航线97条，实现了省域低空空域分类划设、全域覆盖、动态释放、灵活使用。湖南还发布了全国第一个覆盖全省的专项低空航图，编制全国第一部低空空域目视飞行方法，确保通航飞机“飞得顺畅、飞得精准”。
2022年，湖南一次性获批55个通用机场场址，为全国第一次通用机场场址集中获批。目前，湖南61个通用机场场址获得核准，已建成株洲芦淞、长沙开慧等14个通用机场，9个运输机场具备通航功能，规划近5000个直升机起降点，力争到2025年基本建成“1+13+N”通用机场网。
湖南建成全国第一个可服务全省的A类飞行服务站、建设全国第一个联接军地民空管信息系统，缩短了空域飞行计划审批时间，逐步实现通航飞行“一窗受理、一网通办、全域服务”。
据介绍，此次签订的协议，从空域申请、计划申报、放行许可、动态通报、飞行指挥、异特情处置等11个方面明确了29项条款，进一步明确军地民各方权责义务，提升空管服务质量，保障湖南低空改革全域运行顺利实施。
改革红利加速释放，湖南大力培育万亿通航产业。据湖南省低空协同委办公室介绍，截至2022年底，全省已注册经营性通航公司28家，较改革前增加47.3%。2022年，通航飞行时间2.98万小时，较上年增长48%，增速居全国前列。（记者 孟姣燕）