岳阳段终于要扩容了！近段时间，从岳阳驾车走G107北上的车主会发现，G107临湘市羊楼司至五里牌不少地方的道路建设正一派火热。G107临湘市羊楼司至五里牌的改建，标志着我市总投资约75.6亿元的G107岳阳段扩容工程正加速推进。
作为南北交通的大动脉，G107在岳全长165公里，途经临湘市、云溪区、岳阳楼区、岳阳县、汨罗市5个县市区，串联6条高速公路及多个产业园区，是我市物流主通道和重要经济走廊。记者从市交通运输局获悉，随着社会经济的快速发展，我市车辆保有量不断增加，G107岳阳段早已不堪重负，其日均车流量目前已达2.6万辆；加上80%路段城镇化，拥堵已成常态。与此同时，更衍生出较为突出的道路交通安全隐患。据统计，近三年来，该路段交通事故数已占全市道路事故总数的37%。此外，道路二级公路占比较高，货车穿城带来噪音、尾气污染等问题也日渐凸显，G107岳阳段扩容提质建设已迫在眉睫。
面对G107岳阳段的严峻交通形势，市委、市政府高度重视，自2021年起全面谋划对该路段的扩容改造工程，以畅通我市省际通道、支撑城市空间扩展、激活产业发展动能，打通G107沿线七大工业园区物流瓶颈、筑牢交通安全底线，提升对外辐射能力。
按规划方案，G107岳阳段扩容工程总规划里程165公里，建设过程中将充分利用部分已建成路段，总建设里程为147公里，总体实施主车道“双向四改六”“双向二改四”扩容建设，除部分路段兼顾城市道路标准外，主要采用一级公路技术标准和高标准二级公路技术标准，路基宽度在17米—60米，总投资约75.6亿元。全线分羊楼司至五里牌段、五里牌至胥家桥段、胥家桥至长湖段、长湖至京古塘段、京古塘至青山铺段5段建设。其中近期在建、拟建的重点路段分别为羊楼司至五里牌段、五里牌至胥家桥段。
临湘市羊楼司至五里牌段改线工程，起于临湘市羊楼司镇湘鄂界，止于临湘市五里牌街道与S206相交处，路线全长13.1公里，向北连接湖北省。公路原为二级公路，路面宽12米。现按一级公路标准建设双向四车道，其中起点至麻子园段4.72公里，设计速度60公里/小时，路基宽度19米；麻子园至终点段设计速度80公里/小时，路基宽度30米。全线采用沥青砼路面结构，总投资为4.3亿元左右。事实上，该项目已于年初开工建设，目前已完成8.3公里原主线路面（12米宽）再生基层与沥青下面层、公铁并行南段333米桩基托梁式挡土墙施工；目前正进行K9+250—K9+930降坡段右幅路面、公铁并行南段路基施工，并做好羊楼司一桥、公铁并行段、下穿新屋渡槽降坡、下穿G4京港澳高速关键控制点施工组织。按要求，该项目将在2年内建设完成。
五里牌至胥家桥段改线工程，起于临湘市五里牌，顺接在建的临湘市羊楼司至五里牌段终点，路线往西南沿老路布线，途经临湘市、云溪区和岳阳楼区，终于胥家桥（G107K1561+661），与已完成快速化改造的G107（长康路）顺接。路线全长约40公里、建设里程约31.5公里，其中临湘市段15.6公里（含城区完全利用段里程8.8公里，扩容里程6.8公里）、云溪区段22公里、岳阳楼区段2.7公里，扩容段沿老路按照“双向四改六”扩容建设，路基宽为28—63米，总投资约23.1亿元。目前，该项目已完成工可报告编制，已报省交通运输厅完成工可审查。待建设资金到位后，该段将按照“先主后辅”分期实施方式建设。
按计划，G107岳阳段至青山铺的余下路段，拟于“十五五”期间推进实施，其中胥家桥至长湖段，路线全长约49公里、建设里程约38公里，途经岳阳楼区和岳阳县，主要沿老路按照“双向二改四”扩容建设；长湖至京古塘段，建设里程约20.9公里，均在汨罗市境内，主要按照“双向二改四”扩容建设；京古塘至青山铺段，建设里程约43.7公里，均在汨罗市境内，主要按照“双向二改四”扩容建设。