市交通局：
你局《关于要求审批<岳阳市“十一五”交通基础设施建设规划>的请示》（岳交〔2005〕154号）收悉。经研究，现批复如下：
一、原则同意《岳阳市“十一五”交通基础设施建设规划》（以下简称规划）。
在公路建设方面，规划期内新建高速公路2条143公里，改建一级公路1条14公里，新建改建二级公路8条617公里。新建改建重要经济干线43条721公里，一般县道52条673公里，期末全市“六纵五横”主骨架公路网基本形成，公路网总里程达到8524公里，实现市到县通二级公路，县到乡通三级公路，村村通水泥路。
在港口航道建设方面，将市城区港口重新调整为南津港区、华荣港区、七里山港区、城陵矶港区、白尾港区、陆城港区；同时利用长江岸线资源，新辟临湘港区和华容塔市驿港区。规划期内新建货物装卸码头27个；在松阳湖新建集装箱作业区，年集散能力达到88万标箱；在飘尾新建机械化程度较高的砂石码头作业区，年吞吐能力达1000万吨。疏竣整治航道52公里，确保海轮航道直通城陵矶港。
在公路运输站场建设方面，规划期内新建改建市、县城区客货站场、物流中心24个，新建乡镇客运站场59个。
二、要强化项目的前期工作。建立公路、港口站场项目储备库，凡列入《规划》的项目，要组织专门班子，提前作好项目的前期工作，争取纳入国家和省交通厅的计划。
三、要坚持“统筹兼顾、突出重点，因地制宜、协调发展”的原则。公路方面，要建设好岳常、随岳两条高速公路；改造G106、S306、S308、S301、S202、S201国省道，使其达到二级公路标准；建设县与县、乡与乡及与周边省、市联系的路网；建设通村公路，路面硬化率达80%。港口方面，要扩建改造城陵矶港，充分发挥其长江中游主枢纽港和湖南唯一对外开放港口的作用；新建松阳湖集装箱作业区，修建通港公路和专用铁路；扩建改造华荣港，将其建成洞庭湖岸线吞吐量最大的港口；新建飘尾砂石作业区；配合沿湖风光带的建设，调整城区港口码头布局。公路运输站场方面，要结合武广铁路客运专线岳阳车站的建设，建设金凤汽车客运站；调整市城区客运站的布局，适应旅客换乘需要。
四、要解放思想，开拓思路，多渠道、多层次筹措建设资金。《规划》提出的8条融资措施积极可行，在争取交通部、省政府和省交通厅等资金投入的同时，要加大招商引资力度，建立国家投资、地方筹资、社会融资和“贷款建设、收费还贷、滚动发展”的多渠道投融资机制。
五、要加强领导，组织全市交通系统齐心协力，扎扎实实推进规划项目的实施。要加大宣传力度，充分利用各种媒体，宣传规划内容和实施规划的意义，争取社会各界和广大人民群众的支持配合，促进规划目标的实施。
二○○五年九月十九日