【概况】　2016年，岳阳市交通运输局（简称市交通局）围绕建设“一极三宜”江湖名城的战略目标，注重统筹谋划，抓好项目建设，突出安全整治，强化行业管理。一是项目建设提质增速。编制《岳阳市“十三五”综合交通运输规划》。“十三五”期间全市将投资1200亿元，规划建设123个重点交通项目。2015年争取交通部、省交通厅补助资金17.5亿元，完成交通投资92.8亿元，占全省的12.4%。一批谋划多年的项目成功实施，一批进展不快的项目全面提速，大岳高速、京港澳高速新开联络线、龙门至石牛寨公路、省道308线平江段大修工程等项目建成，完成农村公路改造659千米、安保设施建设783千米，杭瑞高速洞庭湖特大桥、临湖公路、国道240线岳阳县城至湘阴县公路、岳阳三荷机场等项目建设提速，岳阳东客运枢纽、平益高速、城陵矶高速等项目前期工作加快推进。二是运输保障强劲有力。加强运力组织调度，圆满完成春运、防汛抢险等重点任务。全市完成公路运输总周转量310.81亿吨千米，比2015年增长7.78%，增速名列全省第一位；完成水路运输总周转量72.66亿吨千米、集装箱29.44万标箱；地方铁路完成货运量1450万吨，城市公交、出租车分别完成客运量1.75亿人次、0.93亿人次。岳阳市获批全国现代物流创新发展试点城市。邮政业完成业务总量8.23亿元，新增末端服务平台945处。三是行业管理规范有序。强化建设项目监管，质量、安全和造价总体受控。开展危货运输专项整治和安全大排查大管控大整治等行动，加强隐患排查治理，确保行业安全稳定。加强公路路域环境治理，推进治超工作常态化，源头治超、路面巡查执法、洞庭湖大桥等固定治超站点超限率控制等工作居全省前列。实行水上常态化、长效化监管整治机制，运砂船舶减少30.7%，特别是七里山水域整治成效明显，运砂船舶锚泊总量大幅减少，通航及停泊秩序有效改观。全市行政村客运班线通达率99.13%，城区万人拥有公共交通车辆15标台，交通运输小康目标提前实现。四是政风行风不断提升。深入开展“两学一做”学习教育，加强干部教育管理，营造干事创业氛围。落实党风廉洁建设“两个责任”，配合市委巡察组工作，抓好巡察反馈意见整改。不断规范交通行政行为、执法行为和从业行为，推动交通运输事业持续发展。

【G240岳阳县城至湘阴公路等交通重大项目集中开工】　2016年7月1日，岳阳市举行重大项目集中开工仪式。其中，交通重大项目4个、投资92.3亿元，占此次开工项目投资总额的93.4%，分别是：G240岳阳县城至湘阴县公路，赶山东路，学院路综合提质改造工程，岳阳海吉星国际农产品物流产业园。市委书记盛荣华出席学院路综合提质改造暨岳望高速岳阳连接线工程动员誓师大会，市委副书记、市长刘和生出席G240岳阳县城至湘阴县公路开工仪式，市政协主席、市人民政府副市长陈奇达出席赶山东路开工仪式。G240岳阳县城至湘阴县公路按一级公路标准设计，双向四车道，全长64.6千米，估算总投资17.9亿元。赶山东路是岳阳临湘至湖滨公路的一段，按城市主干道标准建设，双向六车道，路幅宽度46米，道路全长6.68千米，总投资88.9亿元。学院路综合提质改造项目全长20千米，分为南、北、中三段实施提质改造，工程造价估算15.5亿元。其中，南段全长6.5千米，达到一级公路标准，满足作为岳望高速连接线的功能要求。

【胡忠雄调研督查重点项目建设】

2016年12月13日，市委书记胡忠雄到临湖公路皇姑塘立交桥、岳阳东客运枢纽、岳阳三荷机场、G240西环线等重点项目建设现场调研督查。他强调，项目建设是全市经济工作的牛鼻子，必须紧紧牵住不放、加力加速推进，让创新引领、开放崛起的发展战略在全市落地生根，让人民群众享受到更多实惠。市委常委、市委秘书长谈正红陪同调研。在项目所在地，胡忠雄对照规划设计图纸，详细了解投资规模、融资情况和当前存在的困难问题。他指出，西环线是一个重大民生工程，也是城市建设的重点工程，是城市的快速干线，项目的建设将进一步完善城市交通网络，方便群众出行，各有关部门要向上争取支持，按照时间节点，加速推进项目进度。

【打造岳阳交通枢纽城市】　“十三五”期间，全市规划建设交通重点项目123个、总投资约1200亿元。其中，亿元及以上重大项目100个，总投资1188亿元，分别为：高速公路6个395千米，投资410亿元；干线公路45个875千米，投资144亿元；站场21个，投资105亿元；水运建设18个，投资55亿元；铁路建设9个551千米，投资462亿元；机场建设1个，投资12亿元，将重点建设公路“大网络”，江湖“大港口”，客货“大枢纽”，铁路“大动脉”，航空“大走廊”，实现交通大建设、大提质、大发展，到2020年基本建成长江中游交通枢纽城市。

（刘　端　梁　超）