【启 动南津港大堤拓宽加固工程】2008年3月29日，市长黄兰香在南津港大堤召开现场办公会，要求大堤2009年建成通车。该项目是为配套洞庭湖国际公馆大 型旅游综合开发项目、加快湖滨地区城市建设步伐、确保城市防洪安全的重点工程。市长江修防处党组在现场办公会的第二天就从各科室、站抽调强有力的项目班子 进驻现场，筹备前期工作，确定将大堤由16米拓宽至32米、修双向6车道的建设方案，4月开始组织设计，6月开始打桩，9月底组织大堤路面施工图设计评 审，11月正式填土，12月开始涵闸施工，至年底已完成桩基12万米，土方22万立方米，加宽的16米主堤身已基本成型。

【积 极落实南岳坡至韩家湾2.3公里项目】该段于2004年纳入城市防洪9.3公里项目一起上报，但国家发改委只批复东风湖、吉家湖7公里，剩余的韩家湾 2.3公里则要求对围湖筑堤填塘和防洪墙加固方案进行论证比选，并按建设程序单独报批。2007年4月，水利部副部长矫勇到岳阳现场视察时，同意将韩家湾 2.3公里列入长江干堤补充项目，明确按建设程序重新申报，长江委尽快审查。根据水利部领导指示，市长江修防处（简称修防处）和省水利设计院迅速编制可研 报告，经省水利厅审查认可后上报水利部和国家发改委。为争取尽快立项，2008年，市修防处领导和分管副市长先后20多次到北京、武汉请示汇报，10月， 水利部规计司批复三点意见：一是委托长江委代部批复初步设计；二是长江委对围湖筑堤填塘和现有防洪墙加固方案进行比选论证，并提出专题报告；三是委托长江 委审查，按国家发改委31号令申请中央投资补助。中央出台扩大内需、刺激经济增长的10条措施后，根据11月24日市政府常务会议精神，市修防处抓紧与水 利部、长江委、省水利厅和发改委的衔接协调，加班加点组织论证报告，比选报告已报送长江委，争取利用中央的大政策申请项目资金。

【长 江干堤顺利通过水利部竣工验收】岳阳长江干堤加固工程于1998年启动，2005年12月全部建成，水利部要求2008年必须完成竣工验收。根据验收内容 和目标，市修防处将任务落实到每一个人，按水利部要求补充完善验收有关资料。7月，由水利部组织的验收大会，既有国家部委和省直厅局领导、也有全国水利系 统的一些老专家和技术权威共200人参加，其中验收委员会成员46人。7月7～11日，参与验收的领导和专家察看现场20个，查阅有关账目和资料1000 多卷。专家组一致认为，长江干堤施工质量符合规格规范和设计要求，财务管理制度健全，工程历经多次洪水运行正常，效益显著，同意通过验收。

【超 额完成城市防洪保安资金征收任务】2008年，市政府下达1240万元城市防洪保安资金征收任务。为确保征缴款到位，市修防处每个月一督查，每季度一协 调，半年一调度，和工商、税务等代征职能部门交流经验，分析形势，一起解决征收中存在的困难和问题，到一些大企业和重点单位上门服务，定期督促，听取意 见，解释政策，争取他们主动、及时、足额交纳。全年征收防洪保安资金1300万元，超额完成市政府下达的征收指标。

【南 湖水调度方案出台】2008年，改善南湖水质、保护好岳阳生态环境纳入市委、市政府为民办实事的一项民生工程。在南湖水环境整治过程中，市修防处承担调控 南湖水位的任务，针对蓄水过低影响观光、过高易至涝灾的二难选择，通过仔细调研，反复论证，提出主汛期内（4月1日至8月31日）通过自排控制水位27 米，超过28米启动电排排水；非汛期内（9月1日至次年3月31日）控制在28米以上的水位调度方案，既满足南湖旅游景观要求，又保证防涝安全。

【为 长航处落户岳阳服好务】2008年，为加快松阳湖新港区建设，建设现代航运物流大市，加快长江武汉——岳阳段的航道建设和维护，市政府与长江武汉航道局多 次衔接，决定在岳阳成立航道管理处，并将该处位于吉家湖大堤赶猪路段的2.53公顷土地划拨给航道处作为办公建设用地。市修防处党组两次开会研究征地一 事，并派专人做好前期协调工作，协助办理征地手续，保证长航处尽快顺利落户岳阳。对于征地价格，市修防处和长航处协商10多次，后经市政府协调为每公顷 165万元，市修防处顾全大局，全力支持政府公益建设；对被征地上的青苗补偿，市修防处也多次与种植单位协商，最终按市政府要求将土地交给长航处。