2004年10月1日凌晨2时32分，岳阳市石油公司停靠在七里山油库卸油码头的一艘加油趸船在强大风力的驱动下锚链被扯断，趸船向油库卸油栈桥撞去，导致栈桥基础松动，桥墩出现裂缝，钢筋外露，桥体出现错位，随时有倒塌的危险。由于七里山油库卸油码头是岳阳成品油集散地，担负着全市用油的输入输出重任。当时，桥面上的输油管里有15吨汽柴油，码头停靠1艘装有400吨待卸汽油的船舶，而离码头南面200米处有鹰山石化的卸油码头，不远处有洞庭湖大桥，一旦桥墩倒塌，油管断裂，汽油外泄，势必发生火灾和爆炸事故，后果不堪设想。驻守在七里山油库的市消防三中队闻讯后，迅速出动2辆消防车、15名官兵投入抢险。当时，湖面上风力强劲，趸船在风浪的作用下不断地撞击桥墩，情况十分危急。随后，特勤消防中队出动1辆消防车、7名官兵进行增援。士官马仁波、熊卫芳顶着刺骨的湖风，将消防索一头固定在桥面，一头捆住自己的身体，几次冒险下桥，用汽车轮胎将桥墩团团围住，并用消防索将1名被困船员救起，后又从海事局调派1艘拖船，将趸船拖走。经过近6个小时的奋战，终于将险情排除，挽回经济损失近千万元。消防官兵英勇无畏、奋勇排险的事迹，被石油公司誉为 “七里山油库的保护神”。

    

 

    “5·10”油罐车大火扑救现场