一、参与整修南洞庭湖工程

1952年9月3日 ,湘阴水位达 33.57米 。由于堤垸矮小单薄,加上9级大风突发，摧垮了南洞庭湖地区湘阴、益阳、沅江3县的28个堤垸。为帮助灾民重建家园、恢复生产,经中央人民政府批准， 11月10日 ，湖南省政府作出《关于整修南洞庭湖的决定》,成立工程指挥部,设于湘阴县白马寺。直接受益的湘潭、常德专区各设分指挥部。湘潭分指挥部设湘阴县临资口,施工地点在湘阴县。

整修工程包括整理洪道,把资水尾闾的紊乱水流并为2条支流；修复溃垸,北线新修52.5公里临湖大堤,加固防洪大堤212.5公里,将南洞庭湖41个堤垸并为三个大圈;堵口工程,堵塞河口13处；修建涵闸,在新泉寺新建大型排水闸,在塞梓庙、南湖洲新建中型涵闸；防护工程,其中包括新堤块石护坡,临时挡浪渡汛,植防浪林,修筑安全台,险工护脚等。总投资1850万元。工程分三个阶段:用10天时间在湘潭、常德专区完成1万余干部、25万民工的动员组织任务,12月10日正式开工。1953年元旦至春节前，开展爱国治湖劳动竞赛运动,完成塞梓庙、王家河、易婆塘等12处堵口。1953年春节后，主要是工程扫尾,3月20日竣工。整个工程历时100天。从此,南洞庭湖区的40万人民、72万亩耕地,在很大程度上免除了洪水威胁,并增加耕地6万亩,扩大内湖14.8万亩,缩短防洪堤454.484公里。其中湘阴县古一、鼎新、塞梓、民新4垸与沅江县宪成、和平、民乐垸并成湘滨南湖大圈，湘阴、益阳、望城3县的24个堤垸并成烂泥湖大圈。

湘潭专区分指挥部除负担湘阴县境内的整修任务和湘阴、望城县交界处的乔口堵口外,还接受省指挥部分配的沅江县易婆塘至赛头口(1954年11月1日划属湘阴)4558米修堤任务。具体项目有:易婆塘、王家河、塞梓庙、乔口4处堵口,鼎新、塞梓、古一、民新4个溃垸修复,新挽杨林寨、黄土湖、下坝3处湖洲,西林港至南岸嘴大堤培修,同牌、月中垸溃堤修复,城西垸潭堤移堤退挽,资水东支大湾段河道裁弯取直,新泉寺闸、渠施工；同时兴建中型涵闸(和平闸)1座、小型涵闸4座、河管5个,整修涵闸80座、河管94个以及安全台、湖堤护坡、濠河口抛石护脚等。湘潭工区从临湘、岳阳、平江、湘阴4县调集民工47543人、干部747人,1952年12月初进入工地,至1953年4月20日基本竣工。合计施工堤长5.43万米,其中新修堤长(含堵口)0.86万米、培修加固堤防4.57万米,铺草皮护坡8.55万平方米,植防浪林30.92万株,共投工426.17万个,合计完成土方389.56万立方米。岳阳县投入民工7710人,完成土方77.66万立方米、草皮护坡2.21万平方米、植防浪林8.63万株、工日83.18万个。临湘县投入民工3303人，完成土方37.48万立方米、草皮护坡0.86万平方米、工日32.59万个。平江县投入民工7741人,完成土方63.39万立方米、草皮护坡2.55万平方米、工日70.17万个。

王家河堵口,由湘阴总队施工,该工程是南洞庭湖整修工程13个堵口中最艰巨的一个,河宽151米,堵口前最大水深5.4米,一般水深3.5～4.5米,平均流速每秒0.8米,流量每秒300立方米。省指挥部成立临时指挥所。省指挥部工程部调来技术干部30人、行政干部10人、技工14人，湘阴县调来防汛技术队员130人、湘阴总队民工8000人作为堵口的主力军,并调集轮船7艘、帆船149艘。1952年12月31日正式开工,次年元月20日晚基本堵死渗水。共完成土方25.17万立方米,抛填块石 0.54万立方米、大小竹笼2510个，耗用白木335根、皮木986根、晒簟160床、草袋4.5万个。

二、参与兴建荆江分洪工程

1950年,荆江分洪工程由长江流域规划办公室开始查勘、规划、设计,1951年提出初步工程计划。分洪工程分两部分：第一部分在荆江北岸,加固培修荆江大堤133公里,其中翻修42处、 38316米 ,并搬走清乾隆年间设在这里的所谓镇压“江洪水孽”的几头重达万斤的大铁牛。第二部分在荆江南岸太平口与藕池口之间,修建1个分泄荆江主流量的分洪区,在太平口修建1个有54孔、长 1054.4米 的进洪闸和1个备用闸；在藕池河上游无量庵一带修建1个泄洪闸,分泄蓄洪区水量至荆江下游；在黄山头修建1座有32孔、长 336.8米 的节制闸,用于节制从虎渡河进入洞庭湖的洪流；在节制闸附近修建1座拦河坝;在各水闸间修建分洪区周围的堤防。围堤从太平口沿长江南岸至藕池口,折向西南至虎渡河,又由虎渡河到太平口,连成一口袋形蓄洪区,面积921平方公里,设计蓄洪量60亿立方米。

1952年3月31日 ,中央人民政府政务院发布修建荆江分洪工程的规定。中南军政委员会决定：由湖北省政府主席李先念任荆江分洪工程委员会主任委员,湖南省政府主席程潜任委员。分设工程总指挥部和南线、北闸工程指挥部,具体组织施工。

湖南主要承担南线工程,李毅之任南线指挥部副指挥,下设长沙专区总队,总队长李力、政委王三金、副队长廖泽南、副政委张春波。民工近6000人(岳阳县4000余人,临湘县1936人)。主要承担修建湖北省公安县黄山头南闸东侧一段工程,即高13米、面宽10米、长1200米的大堤。1952年4月5日开工,至6月20日完成任务,共计土石方72万余立方米。华容县组织3000多人参加荆江分洪工程建设,担任黄天湖堤段修建工程。

三、主修长江上车湾改道工程

1968年10月,长江流域规划办公室编制《下荆江上车湾裁弯工程规划》,经水电部审查同意,12月由岳阳地区组织施工, 1969年6月26日 竣工过流。新开引河长3.5公里(老河道长32.7公里)，引河断面设计底宽,上段2公里范围为 30米 ,下段 20米 , 枯季水位以上的土层由人工开挖,然后用挖泥船开挖,引河挖成后经水流冲刷,虽经不同程度的冲深和展宽,但上段1公里范围内扩展慢,至1969年汛期尚未达到通航要求,故是年11月～1971年再次进行施工,除人工开挖扩宽外,其余采用机挖为主、爆破为辅的施工方法。两期施工共完成土石方260多万立方米, 其中人工开挖180多万立方米。

1968年冬,岳阳、华容、临湘3县共2.3万多人参加该工程施工。岳阳县组织8600多人参加,完成土石方53万多立方米；华容县10760人参加,完成土石方79.1万立方米；临湘县4000人参加,完成土方15.75万立方米。