郑先生：

您好！

我局收到您的来信后，局领导高度重视，迅速召集相关部门负责人，就来信中反映的问题进行了调查研究，现就有关问题回复如下：

在提倡“绿色交通，低碳生活”的今天，推行公共自行车租赁系统是社会发展的一个趋势，也是衡量城市文明进步的标志。建立公共自行车租赁系统，不仅可行，也符合岳阳市城市定位及其发展需求，是我市提倡绿色出行、低碳环保最直接的活动，具有极高的经济和社会效应。同时建设岳阳市公共自行车租赁系统，也是落实市委、市政府“转方式、促两型”决策的具体举措。

一、前期考察

从2013年年初至今，我局已组织专人先后对杭州、上海、常州、宜兴、珠海、株洲、武汉等国内多个城市进行了专业细致的考察和学习。从考察学习的情况看，国内在公共自行车租赁系统建设方面已经相当成熟，我局根据考察学习的情况并结合我市实际总结出了细致的考察资料。

二、确定模式

通过对国内多个城市的考察学习，并经政府专题会议研究讨论确定，岳阳市城区公共自行车租赁系统将采用“政府投资，企业运作”的模式，建设完成后交由专业的运营管理公司运营。系统将会在2014年1月1日正式启动运营，为全市市民服务。

三、建设规模

市区按照统一规划，分步实施的方法建设岳阳市公共自行车租赁系统，第一期建设投放5000辆公共自行车，设置210个站点。逐步辐射中心城区的居民小区、办公区、超市、学校、公共交通换乘点、车站、购物中心、广场、公园等。充分考虑市民出行的主要去处。后期根据市民需求，逐步增加，租赁点分布图已由市规划局在”岳阳市规划信息港”网站上公示。

四、租赁方式（暂定）

市民通过实名制办理IC卡租用自行车，逐步推进与公交IC卡相结合。市民在卡内预存200元押金基础上另充值50元作为租赁备用金，即共存250元，卡内租赁备用金余额低于20元时再续充至50元。倡导“随骑随借、骑后速还”的用车理念。公共自行车服务实行前2个小时内免费租赁，超过1小时不满2小时收费1元，超过2小时不满3小时收费2元，超过3小时的按每小时3元计费（不满1小时按1小时计算），允许重复刷卡租借。全市行政事业单位、中央省属驻岳企业可向市城管局提出申请，本单位出具担保，由市城管局初审后提交市财政局审核通过可不予交纳押金；各大、中学校的学生亦可由学校统一组织并出具担保，经审查、审核后可不予交纳押金，从而提高公共自行车的使用率。另外市民可以在中心城区任意公共自行车租赁点借还车辆。（注：由于目前招投标正在进行中，后期的运营公司还没确定，所以具体的办卡地点和方式待运营公司确定后再向全市市民告知）

感谢广大市民对城市管理工作的关心和监督，欢迎多提宝贵意见。