近日从桂林旅游归来,给我最大的一个感受就是岳阳的交通管理跟其他同类别的地级市还是有一定的差距。就拿广西桂林来说,城市要比岳阳大一点,但都属于地级市。但桂林的基础建设和城市交通管理非常优秀。
首先,他们提出的城市口号是打造国际旅游城市,但也确实做到了一个旅游城市所具备的条件,城市道路修的非常规整,我所到之处是没有看到路上有什么开裂、补钉、坑洼现象的,我都觉得奇怪,为什么他们的道路能修的这么好。反过来看看岳阳的城市道路,修修补补,不管是新修的路还是之前修了好几年的路,总是没过几年就要开裂修补。
其次是他们的交通管理可以用模范来说,开车的不多,大部分都是骑电动车,但绝大多数人都是各行其道,机动车不插队、不加塞、鸣笛的少,电动车走电动车道,路口自觉停车等待,路边基本上看不到乱停乱放的机动车,行人过马路,不管是机动车还是公交车都自觉的放慢速度礼让行人,城市文明用语随处可见。整整齐齐、规规矩矩,给人很舒服的感觉。为什么他们能做到这一点,我们还创建全国交通管理模范城市,还是乱糟糟的。我跟我们一起旅游的朋友开玩笑说,我们岳阳城建还是可以的,就是路修的不好,交通有点混乱,可以向桂林来学习,其他的都不用学,就学两样,一个是修路、一个是学习交通管理。岳阳作为一个优秀的旅游城市应该有这个能力管理。所以有感而发,建议我们的市政管理者可向外取经。
再咨询一个问题,湘北大道建设了几年,怎么人行道和辅道还是乱糟糟的样子,有的地方又挖开了,这是要干嘛哦,不能一次性修好?非得在修的好好的人行道、辅道路面又挖开,看着可惜哦!!!一下雨又是和稀泥,拖泥带水。
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