信件回复 满意度调查
查看满意度调查汇总 >>
标题: | 公共自行车租赁系统问题 |
来信人: | 王永平 |
来信时间: | 2014-11-03 13:26:09 |
内容: |
通过使用自行车半年多来,有关问题一直萦绕心中,作为一位普通市民,真心想为岳阳市的快速高效发展建言献策,关于公共自行车租赁系统,有如下几点意见: 第一,费用收取不合理。首先,将公共自行车办理业务置于农业银行本身是减免了城管局的业务负担,又为农业银行揽储提供了方便,其中必有利益可得;但是,多数人只会用自行车卡作租赁自行车用,不会用此卡存钱,所以将自行车卡与银行卡绑定收取银行卡年费是极其不合理的。其次,根据国家相关规定,公共服务领域初次办卡是免卡费的,遗失或其他原因申请补办、换卡时才允许收取卡费。综上,岳阳市办理自行车卡的费用是不合理的。 第二,可以二卡合一。岳阳市公共自行车租赁系统与公交车系统都是为市民出行提供方便的惠民措施,从其他城市的管理经验和众多市民的亲身实践来看,不知岳阳市政府是否从自行车系统设计之初就有考虑,将公共自行车卡和公交车卡合二为一势在必行,一来减少市民多卡之烦恼,进一步提升市民幸福感,二来为将来城市公共服务体系升级积累经验,全国很多大城市都将公交车、公共自行车、图书馆、体育馆、水费、电费等各种公共服务设施功能集成于一张市民卡,可根据个人意愿开通相关功能,这样大大方便了民众的生活,我相信,这些事情在现有阶段已有成熟的技术支撑,关键在于市政府要打通各部门壁垒,为建设高效政府成为城市优质的管理者和服务者。 岳阳市完全可以从各种城市管理细节方面着手,学习其他地方的优秀经验,进行弯道超车。不要一味为了各部门私利走老路,要有前车之鉴,要深入群众多调研,避免以后整改浪费过多公共资源。 |
回复部门: | 市城管局 |
回复时间: | 2014-11-05 11:08:29 |
回复内容: |
王先生: 您好! 我局收到您的来信后,局领导高度重视,迅速召集相关部门负责人,就来信中反映的问题进行了调查研究,现就有关问题回复如下: 关于选用银行卡作为公共自行车租赁卡的问题,一是由于银行有着一套比较完备的保密措施和严格的审查制度,防止市民租赁卡被盗用、冒领等情况的发生。二是从综合成本上考虑,公共自行车租赁卡的发行,需要与设备提供商进行系统对接,投入大量人力、物力。参考国内其它城市的经验,基本都选择与银行合作。通过银行发行租赁卡不需要政府额外投资,因此不会造成公共资源的浪费,并可充分利用现有资源,节约政府资金。三是从发卡单位选择上考虑,各大国有商业银行都属大型国有企业,在岳阳城区均有多个营业网点,都可以为市民提供优质的服务。合作谈判中,农业银行率先成立了专门的机构,主动对接,并先后调研了省外上海、珠海及省内株洲等地公共自行车租赁发卡的情况,拿出了详细可操作性的整套发卡方案,发卡条件成熟、准备充分。其他国有商业银行与之相比积极性不高。综合以上因素考虑,经研究并协商谈判,最终敲定由农行岳阳市分行承办城区公共自行车租赁卡业务。 按照《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国商业银行法》和《商业银行服务价格管理暂行办法》的规定,农行已将各项金融服务价格标准予以公告,公告的服务价格标准中农行的IC借记卡可收费项目有三种,分别为:IC借记卡工本费50元/张;IC借记卡年费50元/张;个人小额账户管理费,即对日均余额在500元以下的个人人民币存款账户(含个人结算存折和个人借记卡)收取账户管理费(3元/季度)。农行本着履行社会责任,支持城市建设的遵旨,最大程度地为市民减轻负担,经报请上级行批准,将公共自行车租赁卡个人小额账户管理费免除,对该卡收取工本费10元/张(IC借记卡成本14元/张),收取年费10元/张。 关于二卡合一的问题。从发卡技术操作上考虑,公共自行车租赁系统只能选择一家单位的系统进行制卡、发卡和激活等工作。发行市民卡,将公交车、图书馆等各种公共服务设施功能集成一张市民卡,是需市政府组织多部门主管单位共同协商后,才能批准发行的。我局在技术及条件成熟后,会征求多部门意见,争取在公共自行车租赁卡上加载其他服务功能,尽量满足市民的需求。 感谢广大市民对城市管理工作的关心和监督,欢迎多提宝贵意见。 |