刘同学：

您好！

我局收到您的来信后，局领导高度重视，迅速召集相关部门负责人，就来信中反映的问题进行了调查研究，现就有关问题回复如下：

一、城区公共自行车站点建设及规模

城区公共自行车租赁系统一期建设210个站点，投放5000辆公共自行车，主要覆盖岳阳楼区、经济技术开发区、南湖风景区范围内的居民小区、商业区、学校等人口集中地。规划布点由市规划设计院设计，并通过专家方案评审，于2013年9月挂网公示,2014年4月整个系统建设完毕。根据岳阳市中心城区公共自行车建设方案，以及岳阳市民需求今后将逐渐建设二期及三期工程。

二、“借车难，还车难“的问题

公共自行车的的运行，存在“潮汐”现象，在上下班的高峰时段，会出现无车可借、有车难还的现象，参照其他城市的管理经验，此时主要依靠人工来处理。由于岳阳刚开始公共自行车的运营，正在积累调度经验，尽量减少无车可借、有车难还的现象。同时还存在部分市民操作不当，甚至少数市民野蛮使用现象，造成设备、设施的损坏，增加了借、还车的难度。针对此类现象，我们印发了宣传手册，同时和新闻媒体联系，推出公益类卡通宣传片，引导市民正确使用公共自行车。今后，我们会加强对运营管理公司监管，加大调配力度,对于有故障的设备，希望市民可以拨打热线电话，以便巡检人员及时维修，同时希望广大市民，对不爱惜公共物品的行为及时制止，或拨打服务热线电话8881116，只要大部分市民有这种觉悟和素质，我们的城市管理会更上一层台阶。

三、公共自行车的保护问题

首先，公共自行车租赁系统充分考虑了各方因素，使用的产品是户外型设计，材料采用不锈钢及铝合金材料，具有防锈、防腐蚀功能，同时每个站点的设施设备都有防水、防雷等功能。由于岳阳地处长江中下游地区，雨季长、雨量大、湿气重，即便安装棚亭，也起不到很好的保护作用，反而影响城市美观，遮挡门店招牌。因此，综合评估之后，岳阳建设的租赁站点，没有配建遮雨棚。其次，每个站点都有监控设备，视频资料连续保存30天，并且相关执法单位联动，可以最大限度的保护好自行车。

四、公共自行车的行驶安全问题

岳阳市已出台《市中心城区公共自行车租赁管理暂行办法》，第三条规定“12周岁<含>以上，16周岁以下的应当在成年人监护下乘骑。”其次《中华人民共和国道路交通安全法》也已明确规定所有骑车人都应当遵守交通法规。考虑到部分市民的要求，岳阳只有少量的亲子车。至于自行车专用道的设置，由于城市建设规划等问题，只能逐步展开，现正在规划和建设中。

五、其他问题及建议。

1、为了便于管理，尤其是市民的诚信保证金，岳阳采用的是银行卡。

2、站点管理箱中有方便市民查询的地图及周边站点情况和个人信息。

3、在各站点都粘贴有宣传资料，告知和提醒市民。

4、后期将建设站点服务亭，为向市民提供服务。

5、公共自行车作为城市交通的补充部分，主要是方便市民出行，在运行经验较充足的情况下，我们会考虑开展多项活动。

感谢您对城市管理工作的关心和监督，欢迎多提宝贵意见。