最近一月岳阳一些道路都在栽种一些大树，绿化进城本身是一件好事，但是发现一些不合理的地方，有些树都在人行道上种植，原本可以停车的地方弄得现在很尴尬，车不好停，行人也不好走（美食街与千亩湖路口那段人行道）等。还有的地方密密麻麻的种树，能不能活还是一个问题，不知道有没有头脑。有些地方可以见缝插绿又没有看见栽树，比如龙源酒店到市委路口这节路，树冠比较小，树的间距也比较大，是可以见缝插绿的。绿化进城是好事，但要合理布局。

岳阳既然有这么多资金栽树，为何不好好的把 南湖大道辅道（公交车道），岳阳大道从王家河到居然之家 部分辅道（公交车道），巴陵中路、东路辅道（公交车道）好好的修修，特别是南湖大道辅道（公交车道）修修补补，坑坑洼洼的路况真是苦了那些开公交车的。还有东风广场那段云梦路，更是烂，稀烂的。

市民朋友：

您好！

您的来信已收悉。现就有关情况回复如下：

为打造国家园林城市，构建和谐、美丽岳阳，根据湖南省人民政府办公厅关于开展城市绿荫行动的通知【湘政办发（2013）31号】及岳阳市人民政府办公室关于印发岳阳市人民政府办公室关于印发岳阳市城市绿荫行动实施方案的通知（岳政办函{2014}31号）要求人行道宽大于6米时，种植双排行道树，市区主次干道补植乔木，加强道路绿化，建设城市林荫道路系统，构建城市绿廊网。

云梦路路面提质改造始于2003年，现已超出原设计使用年限。因该路段车流量大且沿线开发商使用重型车辆超载碾压，造成路面沉陷、坑洞。我局属市政维护管理处针对该路段进行了多次修补，由于路基损坏严重，已超出我局属市政维护管理处日常维护经费范围。现已将该问题上报至市政府相关职能部门，并被列入2019年财政计划提质改造范围内。

巴陵中路、东路非机动车道修建于上世纪九十年代，严重超出原设计使用年限。由于非机动车道提质改造投入大，已超出我局属市政维护管理处日常维护经费范围。2017年，经由财政部门支持，我局属市政维护管理处对九龙至新路口段两侧非机动车道进行了部分提质改造，计划于2018年至2020年期间，将进一步争取财政资金，对巴陵东路非机动车道进行全面提质改造。

我局属市政维护管理处拟于近期对南湖大道重点道路桥梁路面等进行管养维护。岳阳大道政协段非机动车道已2017年8月份进行提质改造。

感谢您对城市管理工作的关心和监督，欢迎多提宝贵意见。

市民朋友：

您好！

现就您再次来信反映的问题补充说明如下：

我局属市政维护管理处主要负责岳阳市城区范围内路面及人行道400平方米以下局部中小型日常维护管养工作。财政每年向我局拨付1200万用以全城300多万平方米的道路维护，经费压力大。由于巴陵中路等路段提质改造工程资金投入大，已超出我局属市政维护管理处日常维护经费承担范围，需由住建局、城建投等相关职能部门列提质改造计划报政府财政资金审批后才能实施。后段，我们将积极跟进该提质改造工程报批手续工作，争取早日开展道路维修工程，为广大市民朋友营造良好的出行环境。

再次感谢您对城市管理工作的关心和监督，欢迎多提宝贵意见。