“呜——呜——”，5月8日上午洞庭湖七里山水域，随着拖船的一声汽笛鸣响，多年来停靠在此的一艘船舶维修趸船被拖离锚地，在交通、海事、公安等部门多艘执法艇的“护送下”，最终在湘阴县正规造船厂全面拆解。

　　岳阳拥有163公里长江岸线、50%以上洞庭湖水域面积和1500多平方公里东洞庭湖湿地，是全省水路通江达海的枢纽。作为水运大市，船舶污染防治工作历来责任大、任务重。此前，我市城区水域从事船舶维修的趸船共17艘，船间距从几百米到几公里不等，形成了一定规模的水上船舶维修聚集区。而这些维修趸船多数未按要求配备相应的污染防治设施、设备和器材，切割、焊接、油漆喷涂废气未经处理直排，部分趸船生活污水和含油污水更是直排洞庭湖。而这些趸船所锚水域刚好聚集于东洞庭湖国家级自然保护区内的缓冲区和实验区，位处洞庭湖种质资源保护区、长江江豚等水生生物洄游迁徙重要通道等生态敏感区域内。

　　为彻底消除洞庭湖水域这一重大风险隐患。今年自3月以来，市交通运输局等部门积极落实省环保督察组交办任务和市委、市政府决策部署，自3月16日开始封闭无证维修趸船生产作业区，4月19日完成市城区水域全部21艘无证维修趸船的“三无”认定工作，计划本月底前，将这些违规从事船舶维修经营、存在较大安全污染风险的“三无”趸船，拖往湘阴县正规造船厂，集中上岸拆解，以除后患。

　　此外，城区水域还留有2艘证照不齐但技术状况满足改造条件的维修趸船，将按要求由其业主完善手续后，联合有证维修趸船业主组建经营实体，提供船舶维修服务；另11艘无证非维修趸船将于12月31日前完成整治。