城港公司转型创新首见成效

进出港量同比增长49% 利润同比增长51%

“淡季不淡” 经营出彩 。走进城港公司外贸码头生产一线，门机轻旋，一辆辆满载货物的车辆川流不息；铁路干线处机车轰鸣，专列装车有条不紊……到处一片紧张、繁忙的生产景象。

据相关数据显示：3-4月份，城港公司中心港区进出港量121.7万吨，同比增长49%，完成利润117.5万元，同比增长51%。城港公司围绕集团公司“转型、创新、发展”中心主线，着力推进港口营销模式和服务模式的转型，积极开拓水运市场，有效地改变了往年丰水期货源形势低落的局面，成功实现了生产经营“淡季不淡”。

亮点一：创 新

针对往年3月份以后，湘江水位上涨、业务量萎缩、货源形势下滑的局面，2010年初，城港公司总经理蒋旅提出，要在转型过程中求创新，在创新过程中谋发展，就要打破以往港口“枯水”与“丰水”的界限，加大丰水期货源开发力度，提高港口服务水平，通过优质、高效的服务吸引和留住更多的客户。

在总公司领导班子的高度关注下，城港货运营销处积极转变营销模式，抓住机遇，拓宽信息渠道，努力加大市场开发力度，取得了良好成效：经过与省内各大钢厂的不懈沟通，公司先后与湖南华菱湘潭钢铁有限公司签订了每月3-5万吨矿石中转协议，与海螺水泥公司成功签订每月1万吨的煤炭中转协议，与萍钢签订了每年20万吨铁矿石全程物流中转业务，有利地改变了港口以往“丰水不丰”的局面，生产经营呈现稳步上升的可喜态势。

亮点二：服 务

“服务就是用服务者的脚去穿客户的鞋。”做为港口服务行业，在加大货源开发的同时，城港公司在全港范围内广泛开展了“服务质量提升年”活动，将优质服务、高效服务放在了转变经营模式、提升经营质量、打造港口品牌的重要位置。

城港公司各单位纷纷成立服务质量管理工作小组，将“效率、质量是服务之本”的服务理念贯穿到日常的生产工作中，在抓好作业效率的同时抓好货运质量，在计划、布置生产作务的同时布置货运质量工作。城港生产调度处通过建立内部管理机制，重新整理、完善《工班产量定额标准》，对各单位进行严格考核，有效地带动了各生产单位的夺高产、创高效的工作积极性。城港机装公司加强现场督查管理，加大司机考核激励，有效提高了司机的效率意识和服务意识，4月份以来多次超额超量完成工班产量：4号门机4月15日晚班完成国内矿装船4350吨，创该门机散货作业工班产量新纪录；2号门机4月17日白班完成矿石卸船2200吨，大大超过额定工班产量。城港仓储理货公司合理调整货位，积极组织劳力，保证了包装货装卸车效率。城港散装货公司加强对湘钢矿石的抢装、抢卸、抢运，4月15日13码头晚班完成矿石卸载5100吨，创造了单班产量作业新纪录。

在提高作业效率的同时，城港公司还着重加强了铁路发运工作。城港港发公司通过及时跟踪、掌握集团和港口的装车发运情况，加强与国铁部门的衔接，千方百计组织车源，确保了集团和港口发运计划的落实。4月份城港共完成取送车5146辆，其中4月20日、21日，10小时内分别完成装车99辆和97辆，创下日装车量最新纪录。

城港公司通过结合公司实际特征，创新经营管理模式，有效地发挥了产销联动系统效应，在保证安全的前提下，经济运行质量强劲上扬，为全面完成集团下达的经营指标目标任务打下了坚固的基础。

（杨 珂）