岳国资字[2017]1号C类

对岳阳市八届人大一次会议第009号建议的

答   复

廖丽华代表：

你提出的《关于按同城同待遇的原则开通长炼至岳阳、陆城至岳阳公交线路的建议》收悉。现答复如下：

我市中心城区至长炼、中心城区至陆城之间的旅客运输主要依靠云溪汽车运输公司37台和13台农村客运班线车，从运力与运量的匹配来看，完全能够满足两地居民出行需求。但是，由于公交车的班次密度大于农村客运班线车的密度，且农村客运班线车的票价是根据经营成本所核定的，而公交车实行的是具有公益性质的低票价政策，所以，近年来，长炼、陆城两地的居民要求开通到中心城区公交线路的呼声越来越高。

然而，增开中心城区至长炼和中心城区至陆城之间的公交车，有两个问题需要解决。一是50台农村客运班线车辆须退出经营的问题。如果开通中心城区至长炼和中心城区至陆城之间的公交线路，现两条线路上的共50台农村客运班线车辆无疑只能退出市场。为此，只能由两级政府牵头，由财政出资评估收购现有50台车辆。二是增开两条公交线路的财政投入问题。两条线路初步需要投入车辆40台。仅按裸车购价每台空调车50万元计算，需投入2000万元。另，我市公交车实行低票价和对社会优待群体减免票乘车的政策，成本与营运收入之间存在巨大的反差，经营活动只能靠政府补贴，企业无力承担。所以，要增开两条公交线路，必须要解决财政投入和补贴的问题。鉴于目前的困难，暂时解决不了你所提的建议。

感谢你对城市公共交通工作的关心与支持。

              

                                            2017年4月12日

承办负责人：余良成

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