日前，一条满载6万吨巴西玉米的海轮抵达张家港，它们将被分批转运至江轮上，最终到达目的港城陵矶港。截至目前，城陵矶新港区两家区属国有企业——观盛、邦盛公司已完成进口粮食412万吨，比去年全区的粮食进口量超过了12%。
新港区粮油专用码头
412万吨是个什么样的概念？一般来说，普通货运列车的牵引力是3500吨，412万吨÷3500吨/列=1177列火车。惊人的对比，折射惊人的水运运力！折射出新港区的粮食进口，对省内、省外粮油加工和饲料产业的保供力度之大！
粮油加工历来是城陵矶新港区的重要外贸和产业板块。岳阳粮食进口指定口岸作为湖南唯一的粮食进境口岸，承担着保障国家粮食安全，为全省及周边粮油、饲料加工企业保供的重任。
今年来，受国际玉米主产地乌克兰的“采购难”，国内猪肉价格下跌导致连续两个月进口粮食“价格购销倒挂”，以及海关总署对粮食保税加工相关政策调整的影响，岳阳城陵矶综保区内两家主要粮食加工企业粮食进口量从往年的200万吨，下降为50万吨，出现断崖式的下滑，不仅没有拉低新港区粮食进口的总数，反而逆势上升，足见其中的作为担当。
凡事预则立，不预则废、备预不虞。2023年初，城陵矶新港区党工委立足国内国外新形势，精准预判区域发展中的新矛盾，提出大力实施“五大工程”破解发展瓶颈。对外贸工作作出了“促进外贸升级，推进量质齐升”的新要求。
闻令而动、雷厉风行，历来是一种战斗作风。今年来担任粮食进口业务 “主力部队”的邦盛公司，在产、供、销、运，以及供应链安全上做文章，将粮食采购国范围扩展至巴西、美国、阿根廷等多个粮食主产国；在河南周口建设年产80万吨的粮油加工基地，收购了当地的码头和仓储设施。在江苏扬中建设了20万吨筒仓；“以贸促产”推动了特种水产饲料、棉籽加工厂、调味品加工厂、白糖预拌粉等4个加工项目，落户到新港区和岳阳综保区，推动了产业再聚集。在粮食产业链上、物流链上的完善，有力促进了粮食外贸的升级，创造了更多需求，确保了粮食供应链更稳定、更安全。也推动粮食货源向城陵矶港聚集，使铁水联运货物品类更丰富，有助于建立粮食到岳阳中转、中部粮食通道的形成。
百里之行半九十,千尺竿头须再攀。今年以来，新港区正在谋划开通香港—岳阳直航线路，计划将国外的调味品、非转基因大豆等从香港运回城陵矶港，到时将市内的新金宝打印机、硫铵、烟花、矿石、肥料等产品，从岳阳运往香港，形成新的双向物流通道。今年来，新港区投资19.1亿元，正在加紧建设进口农产品仓储加工物流园，确保粮油加工产业链、供应链更强、更稳定。