轨道交通大咖云集长沙!他们来干嘛?又说了些啥?

来源:人民网2019-10-20 00:00
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  10月18日上午,以“智慧轨道,联通未来”为主题的2019中国国际轨道交通和装备制造产业博览会在长沙开幕。在轨道交通发展论坛中,政、商、企、研各界齐聚一堂,为全球轨道交通奉上了一席饕餮大餐。这些大咖都是谁?说了些啥?一起来看看吧。

    打造智能轨道交通生态圈

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  中国中车股份有限公司党委常委、执行董事 徐宗祥

  2018年9月18日,德国柏林展,中国中车展示了新一代碳纤维地铁车辆,全碳纤维的车身,减重了13%。2019年5月23日,600公里高速磁悬浮列车试验样车下线,成为中国中车智能智造的又一个里程碑。

  中国中车以“连接世界、造福人类”为使命,坚持以创新驱动致力打造智能轨道交通生态圈。为推进智能转型,中国中车主要从以下几方面开启了智能制造探索实践:做好顶层设计,数字化转型融入企业发展战略;开发智能化新装备,轨道交通装备产业迈上中高端;推进深度融合,新型发展能力助推提质增效;开展智能制造试点示范,企业发展质量不断提升;深入推进“互联网+服务”,产业链上下游实现协同发展;

  “今后一段时期,中国中车将顺应互联网时代发展潮流,以数字化、网络化、智能化为主线,联通轨道交通装备行业的全产业数据链条。”徐宗祥说,围绕“一个核心”,聚焦“三大动力”,构建“四大体系”,构建智能轨道交通生态圈。

    高铁腾飞刷新“中国名片”

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  中国交通运输协会轨道交通安全技术专业委员会名誉会长 陈兰华

  不管从体量还是从质量,中国高铁都在引领世界。中国高铁人在确立中国高铁发展的技术路线和技术标准的时候,就是按照“引进、消化、吸收再创新”的正确路线引进的,始终把自主创新世界高速铁路最高标准作为引进的最终目的。通过消化吸收再自主研究创新,成功研发出了世界上最高标准的成套高铁技术。

    轨道交通发展要做好规划先行、适度超前

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  国家开发银行首席经济学家、研究院院长 刘勇

  轨道交通发展在中国还有很大的空间,我们在建设过程中不要一哄而上,而是要根据人口密度、GDP的发展和规划要求,做好规划先行、适度超前。

  要继续推进轨道交通的智能化发展,特别是解决卡脖子工程的建设。比如开发银行投资并管理了中国目前最大的集成电路基金,这两支基金加在一起大概是3500亿元的总规模。

  要坚持科技创新驱动产业发展,提升产业基础能力和产业链的水平。其中包括加快完善吸收引进先进技术,大力推进高铁的技术集成创新,实现由追赶型向领跑型的转变。

  要依托智慧城市、智能交通,建造智能轨道交通基础设施;还要充分利用政策和资源优势,加快城市轨道交通产业发展的同时,提高效益控制风险。目前长沙建地铁,平均每公里的造价是6.8亿元,而上海、北京每公里地铁的造价已超过10亿元,成本高企的现实,促使我们要想办法加强项目综合收益的平衡,让轨道交通既能服务于民生,又能通过一定的运营模式提高自身收益,从而实现行业长期可持续的发展。

    没有轮子、铁轨,就是智轨交通

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  中国工程院院士 刘友梅

  所谓智能,就是指借助信息技术的高速发展,实现轨道交通的自动驾驶、自动管运;这是未来需要花大力气研究的课题。对于绿色环保问题,“中车株机”的轨道交通产品已经全部实现零排放,但如何让产品在寿命周期内更加高效运行,如何在运行时减少噪声,都是要研究的问题。此外,还要在新型材料上下大功夫。“中车株机”已经成立材料研究所,对新材料技术进行攻关。

  从宏观来讲,“中车株机”的技术已经从引进学习,到现在成为全球轨道交通的技术引领者。“未来,我们要有没有轮子、铁轨的轨道交通,这就是智轨交通。”

  “中车株机”不但要发展中低速磁浮,而且还要发展快速磁浮、高速磁浮。刘友梅说,3.0版时速200公里的磁浮车,即快速磁浮车很快将研制出来。

    高铁、磁悬浮和地铁,真的令人震惊

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  德国西门子交通大中华区总裁 Juergen Model

  与10年前相比,长沙的轨道交通基础设施建设有了极大的提升,不仅有高铁,还有磁悬浮;在高铁车站,有很多人性化、智能化的服务。发展轨道交通不仅在中国,在全世界范围内都非常重要。对于发展中国家来说,高效率的轨道交通既是一种需求,对经济发展也至关重要。目前来看,轨道交通对于长沙的发展起到了积极和重大的推动作用。

  西门子进驻湖南已有多年,与中车是多年合作伙伴。目前,西门子在株洲有一个团队,这个团队的规模还在不断扩大。预计到2020年,将进驻株洲动力谷并在那里建立一个大本营。这是西门子在株洲发展的第一步,未来还将会开展更多合作与投资。

  湖南的轨道交通企业可以在巴基斯坦寻找到发展机会

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    巴基斯坦驻广州总领事馆总领事 迪亚尔·汗

  中国和巴基斯坦是友好邻国,建设了中巴经济走廊,在公路、铁路、能源项目等很多方面开展了合作。其中,铁路是一个至关重要的合作项目。中国已经有许多铁路公司在巴基斯坦工作。

  湖南省在铁路和轨道交通方面的技术很发达,他非常有信心。湖南的轨道交通企业可以在巴基斯坦寻找到发展机会。

  资料来源:红网、湖南日报

  文字整理:时刻编辑秦舷