全球首条智能化磁浮轨排生产线实现量产
●具有制造工序集成化、生产数据信息化、控制系统智能化的特点
●可降低工人70%以上劳动强度，合格率达99%，年生产轨排能力达80公里
在铁建重工长沙第二产业园，我国自主研发设计的全球首条智能化磁浮轨排生产线实现量产，眼下正在生产广东清远磁浮旅游专线工程所需的轨排。
3月13日，记者在该条生产线所在车间看到，大型机械臂和各种自动化设备正在生产线上作业，整条生产线全长约500米、宽约18米，可实现轨排自动上下料、自动输送翻转、自动装夹定位、智能数控加工、在线智能检测、自动涂装以及柔性装配。
“填补了全球磁浮轨道设备智能化生产的空白。”中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞香介绍，这条生产线具有制造工序集成化、生产数据信息化、控制系统智能化的特点，通过采用世界先进加工技术，可降低工人70%以上的劳动强度;生产质量稳定可控，合格率达99%;加工效率大幅提高，年生产轨排能力可达80公里。
磁浮轨排是承载磁浮车辆运行的线路装备，车辆通过悬浮在轨排上面实现平稳运行。传统的磁浮轨排生产需要人工吊装和装夹定位，采用单一设备单刀加工作业，生产耗时长，设备和人工占用多，生产效率低，一根F型钢加工至少需要9个小时才能完成。如今，在智能流水线上，单根F型钢加工不超过40分钟;制造精度更高，轨排变形控制在0.5毫米以内，而传统加工模式下轨排变形达2毫米。
刘飞香介绍，清远磁浮旅游专线工程所需轨排约18公里，今年将全部交付使用。目前生产线已完成6公里的生产任务，其中4公里轨排在交付客户后，产品质量获得评审专家一致肯定。
据悉，清远磁浮线是国内首条中低速磁浮旅游专线，一期工程正线全长8公里，预计今年底运行，将成为世界上第五条中低速磁浮运营线。(记者 曹娴 通讯员 胡清)