长虹路茶厂人行道礼让行人拍摄点启用以来，行人过街更加方便了。但最近我开车经过时，发现人行道西南侧的绿植过高过密，而一般行人都是从湘岳兰庭小区方向走来，贴近绿化植物，而且绿化带本来比路面高一些，正好被挡住，这样驾驶员很难发现行人接近，特别是在光线不好的时候，存在一定安全隐患。建议把人行道周边的绿化带修剪矮一些，或者空出几米间距。

同时，在过街行人较多的地方，可以考虑设置行人主动按下的红绿灯（我十年前在北京已经看到这种装置，平时车行道红绿灯保持常绿，行人需要过街时，先按下人行道边的红绿灯按钮，系统发出提示音请行人稍等待，然后经20秒-60秒左右的时间，系统控制车行道红绿灯变红，行人过街），这在行人和车辆较多的人行道可以即保证安全，又保证双方按需通过。

市民“晓柯”先生/女士：

您好！

您的来信《长虹路茶厂人行横道西侧绿化过高的问题和设置人行道红绿灯的建议》收悉。现回复如下：

我局属市园林绿化中心根据您反映的情况，第一时间安排工作人员在不同时间段与不同天气状况下到长虹路进行了驾车体验，并未发现驾驶员视线受到阻挡的情况。长虹路两侧的机非分车带绿地也是严格按照《城市道路绿化设计规范》规划，绿地内红叶石楠间距合理，视线通透，驾驶员在安全驾驶的情况下能及时发现行人的活动踪迹。同时，我局属园林绿化中心对长虹路的红叶石楠统一进行了创意修剪，您所建议的单独修剪或移除在一定程度上会破坏道路绿化景观的完整度和一致性。另外，我局从交警部门了解到该路段很少发生交通事故，这也佐证了道路绿地规划的合理性。

感谢您对园林绿化工作的关注与支持，欢迎多提宝贵意见。

岳阳市城市管理和综合执法局                                  

2020年5月25日