精准发力推进口岸科学发展

弹指之间，“十二五”已圆满收官，岳阳从毫不起眼的内地口岸发展成为了长江上一颗璀璨的明珠。市政府口岸办党组书记、主任何移兵接受记者采访时兴奋不已：过去五年，岳阳口岸发展步入“快车道”，2015年城陵矶口岸进出口货物1960万吨、集装箱吞吐量24.2万标箱，较2011年分别增长56.7%和44.9%；开通城陵矶至武汉的海轮航道、城陵矶至宁波、南通、太仓、上海四条“五定”始发班轮外贸航线，实现定期班轮常态运营；开通了城陵矶至香港澳门直达航线和岳阳至东盟、澳大利亚国际接力航线，打通了岳阳走向世界最便捷的通道；签订上海、武汉、岳阳、重庆“四关联动”协议，打造了长江中游中转枢纽港；申报“一区一港四口岸”成功获批，取得了全国各地市级国家一类口岸和长江各国家一类水运口岸中除上海外“6个最多”，即国家级口岸平台最多、港澳直航航次最多、进口粮食最多、进口肉类最多、进口固废最多、精准招商口岸项目最多；招商引进岳港公司在打造9艘3000吨级集装箱船舶建设岳阳本土江海轮船队基础上，新购入两艘集装箱船舶投入港澳直航运营，开启岳阳新的航运历史……

站得高，可以看得更远。谈到岳阳口岸“十三五”发展，何移兵说，要以壮大和发展口岸经济为中心，形成千亿口岸产业，紧紧抓住洞庭湖生态经济区、长江经济带、中部经济圈建设三大国家战略机遇，建设和运营好城陵矶综合保税区、启运港退税试点港口、进口肉类指定口岸、

进境粮食指定口岸、汽车整车进口口岸、固废进口指定口岸等六个口岸发展平台，推进岳阳汨罗公路口岸、七里山铁路口岸、岳阳航空口岸形成“水、公、铁、空”立体口岸，进一步增强口岸总体竞争力和辐射带动作用，真正把城陵矶口岸打造成为长江中游重要的航运中心、区域性物流中心。